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同程旅行客服电话：0535-6334477

同程旅行是同程网络科技股份有限公司的简称，创立于2004年，总部设在中国苏州，是中国领先的休闲旅游在线服务商，员工12000余名，注册资本11429万元。同程旅游的高速成长和创新的商业模式赢得了资本市场的企业大力支持，先后获得了元禾控股、腾讯科技、博裕资本万达等机构的数亿元投资；2014年4月，同程旅游获得携程超过2亿美元战略投资。

同程旅行是国家高企业、商务部首批_电子商务示范企业，同程旅游连续三年入选“中国旅游集团20强”，2014年位列第9名，2015年位列第8名，是中国在线旅游行业三大企业集团之一。新的十年，公司以“休闲旅游第一名”为战略目标，以景点门票为入口，积极布局周边游、长线游、邮轮旅游等业务板块。

同程旅行旗下运营同程旅游网和同程旅游手机客户端，2014年服务人次约3000万，年均增长100%，2015年服务人次突破1亿，同比增长200%。让更多人享受旅游的乐趣，感受生活的美好是同程旅游努力和奋斗的目标。

2015年12月18日同程旅游涉足互联网金融领域的首款活期理财产品同同宝上线。

2017年12月29日，同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网宣布正式合并为一家新公司“同程艺龙”。

2013年10月30日同程网与中信银行苏州分行战略合作协议签字仪式举行，中信银行将向同程网提供总额为20亿元人民币的授信，同时，双方还将在商旅、会员营销及移动旅游电子商务等领域开展深度合作。

同程网CEO吴志祥表示，所获得的20亿元授信将主要用于无线业务的拓展，同时也将继续致力于“一站式”自助游平台的不断完善和用户体验的持续改进。

2012年3月，同程网曾获得中国农业银行1亿元授信，此次与中信银行的合作是其第二次获得银行授信，据悉，20亿元的规模是国内在线旅游行业迄今为止获得的规模最大的银行授信。

2014年4月10日，同程旅游宣布已与艺龙旅行网签署了战略合作协议，将独家向艺龙提供景区门票库存，同时艺龙将向同程旅游提供中国大陆的前台现付和团购酒店库存。

2015年12月同程旅游涉足互联网金融领域的首款活期理财产品“同同宝”将于12月18日正式上线，同时未来计划投资15亿元，着眼于优化同程旅游上下游产业链以及同程金融生态圈打造，从而构建出供应链金融、小微金融、消费金融、财富金融、跨境金融等五大服务体系。

同程客服24小时人工客服电话多少

手机：华为p30

系统：EMUI9.1

软件：同程艺龙

1、在手机中点击打开【电话】应用，如图所示：

2、在拨号界面中，输入【95711】，如图所示：

3、输入完成后，点击【拨号】按钮，如图所示：

4、电话拨通后，点击【数字键盘图标】，开启数字键盘，如图所示：

5、当我们在语音提示中，听到【投诉请按9】的时候，按数字键盘上的【9】，如图所示：

6、按了数字键【9】以后，根据语音提示，按相应的数字键，选择相应的服务，例如：机票业务请按【1】，就在数字键盘上按【1】，如图所示：

7、按数字【1】以后，根据语音提示，按相应的数字键，选择相应的服务，例如：国内机票请按【1】，就在数字键盘上按【1】，如图所示：

艺龙客服电话

艺龙旅行7*24小时客服电话：4009-333-333。

国内：4009-333-333。

香港：852-8131-8883、852-8131-8983。

台湾：886-2-7717-8123。

海外：86-10-6432-9999。

同程旅游联系方式同程艺龙客服电话：旅游者热线（7×24小时服务服务热线：95711。同程旅游旗下运营同程旅游网和同程旅游手机客户端同程艺龙客服电话。

同程旅行机票退票须知：退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票点购买的机票，只能帮客人取消座位，并在机票的最后一页写上客人于X年X月X日X点X分申请退票，同时盖上公章。若机票后有机场盖的航班延误公章，则该票全退，不收取任何费用。

同程旅行客服电话号码

同程旅行客服电话是95711。

同程旅行致力于打造在线旅行一站式平台，业务涵盖交通票务预订，机票，火车票，汽车票，船票等。在线住宿预订，景点门票预订，及多个出行场景的增值服务，用户规模超过2亿，是中国两大出行平台之一。

2020年4月22日，同程艺龙推出了全新的服务品牌同程旅行，启用了新的品牌标识和品牌口号再出发，就同程，希望用更年轻的方式服务更多的用户。我们的使命是“让旅行更简单、更快乐”，我们将持续运用创新科技，为用户创造简单、快捷、智能的出行服务。

同程旅行的联系客服的其他方法

同程旅行如遇到问题除了打电话还可以通过线上找客服帮忙解决，线上客服的方法是首先需要我们打开同程旅游app，进入主页后看到底下你的订单，点击订单，找到需要查询的订单之后进入详情页，接下来在详情页找到在线客服，点击进入在线客服的主页，在客服页面输入转人工，在回复消息中点击人工服务即可开始连接人工客服服务。

艺龙客服人工24小时电话是多少

同程艺龙人24小时工客服电话为：95711；针对港澳台地区的客服电话为：86-551-6529-9777。针对境外的客服电话为：86-551-6529-9777。

我们在使用同程艺龙旅游服务的过程中，有的时候会遇到订单、账户等问题，需要联系官方在线客服解答的就可相应拨打以上电话。

相关介绍

2018年12月，同程艺龙已开通了专属客服热线，在购票、订单确认、航班提醒、退改签通知等情况下为客户提供电话和短信通知确认服务，客户认准这个国家工信部审核并获得资质认证的客户服务号码，可以辨识诈骗电话和诈骗短信，以避免被电信诈骗干扰。

同程艺龙客户服务中心设立了苏州、合肥双中心运营，以一站式服务理念，为客户提供交通住宿的全流程、全天候服务，是行业唯一通过4PS、CC-CMM、CCCS、COPC四项服务认证的单位，更是首家通过COPC认证的旅游单位。

目前已推出一站式出行保障、暖心护航保障、7*24小时保障，投诉极速响应保障，先行赔付保障等多项举措。

同程艺龙人工客服电话

同程艺龙是客服热线t95711。

同程及艺龙分别创立于2004年及1999年，2017年12月29日，同程与艺龙宣布正式合并，今年三月双方完成合并。合并之后，双方整合酒店和交通等资源方面的优势，在供应链资源上获得了来自携程的支持，并加快了进入资本市场的进程。

同时，同程网络与艺龙已打通微信钱包中的“机票火车票”与“酒店”两个入口，实现了双方业务端资源的互通。

合并后的同程艺龙没有再开发独立的App，取而代之的是“同程艺龙网”和名为“酒店机票火车”的微信小程序。

同程艺龙完成将“火车票机票”及“酒店”入口从微信钱包迁移到微信小程序。微信用户可将“火车票机票”及“酒店”入口链接存到最爱或最常用小程序的下拉列表，用户仅需在手机上进行一两次点击即可打开小程序，进一步简化登陆步骤。

扩展资料

同程艺龙在营收业绩的增长和用户数量上的提升值得肯定，但若是刨开深层次原因不难发现，背后有太多的腾讯的影子，实则是长期单层次依靠于腾讯导流。

同程艺龙计划将研发活动侧重于优化人工智能技术。通过利用人工智能技术，同程艺龙将继续为用户提供个性化的旅行解决方案，并在整个旅程中引入虚拟个人助理功能。

参考资料来源：艺龙-联系我们

参考资料来源：百度百科-同程艺龙

二、同程艺龙宣布合并后公司将由谁来主导

重磅消息：2017年的最后一个工作日，同程旅游集团旗下的同程网络与艺龙旅行网在经历了反反复复的合并传闻与否认之后，终于宣布正式合并，新公司名叫“同程艺龙”，新公司将整合双方大交通、酒店等优势资源，一起打造旅行服务平台。

同程网络与艺龙的合并，沿袭了中国互联网公司合并一贯采用的联席制，此次的合并，产生了两位联席董事长和两位联席CEO。

携程旅行网联合创始人兼执行董事局主席梁建章和同程旅游联合创始人、同程旅游集团董事长兼CEO吴志祥将担任新公司的联席董事长；而同程旅游联合创始人、同程网络总裁马和平与艺龙旅行网CEO江浩将担任新公司的联席CEO。

看两家公司此前的估值和盈利情况。

2016年6月，同程旅游集团宣布架构调整，并称在组织架构完成变更后，将适时推动两大板块独立IPO——其中，同程网络板块包括机票、酒店、火车票等业务及同程金服等，2016年实现净利润超2亿元；同程国际旅行社（集团）以休闲游为核心业务，包括出境游、邮轮游、周边游、国内游等业务板块及景区、旅拍等。

公开资料显示，同程旅游上一轮估值约合200亿元，分拆成同程网络和同程旅行社两大业务板块后，同程网络的估值在100亿元上下；而艺龙在退市时，当时市值为6.2亿美元，考虑到可能存在的溢价，艺龙目前的估值约为50亿元，仅为同程网络的一半。

而在盈利情况方面，2017年7月，同程旅游整个集团实现了3000万的规模盈利，从而结束了长达43个月的亏损，主要得益于同程网络版块利润的提升与同程控股旗下旅行社集团业务经营情况的持续向好。

艺龙自2016年上半年完成私有化退市，此后尚未有相关盈利信息露出，公开信息显示，艺龙2015年依然处于亏损状态，全年净亏损3.304亿元，相比2014年的2.067亿元净亏损，有所扩大。不过据劲旅网报道，艺龙2017年预计能够实现整体盈利过亿元。

另一个值得参考的方面是，艺龙的几位创始人早已淡出公司，而同程则牢牢掌控在吴志祥的团队手中。

从以上几个方面可以推测出，合并后的新公司，吴志祥带领的同程团队将很大可能占据主导权。

同程与艺龙的合并传闻已经反反复复两年多，并在2017年10月中旬迎来媒体大规模的“实锤式”报道，称双方的合并事宜基本尘埃落地，但出于多种考虑一再延后。事实上，包括业务互补、股东携程和腾讯力推、抱团上市等在内的几大利好，双方的合并是早晚的事。

三、逆势盈利的同程艺龙,依旧看不清未来

同程艺龙的处境，很尴尬。

在资金及流量上，背靠腾讯这位金主；在出行供应链上，有大股东携程引路。但即便拥有如此高配的资源，同程艺龙的市值依旧平平。

“起个大早，赶个晚集”，来形容同程艺龙很贴切。

赶上了线上旅游出行的大潮，但是无缘头部OTA；早早的布局低线市场，现在又遇上头部平台下沉；ITA市场的转型中，等待它的是更凶狠的TAB。

如果同程艺龙能率先在智能出行领域中取得成功，它可能会改变尴尬的处境，可是，这次同程艺龙能赶得上吗？

OTA下沉，老朋友围攻

旅游行业第二季度的关键词是复苏，而复苏的关键在于下沉。

OTA平台二季度营收的同比下跌，以及相对恢复都还在市场的判断之内，但关于同程艺龙值得关注与探讨点是，2020年第二季度同程艺龙毛利润8.68亿元人民币，经调整净利润为1.96亿元。

成为在全球上市OTA公司中，唯一两季度连续盈利的公司。

能在特殊时期保持稳健的财务表现，复盘起同程艺龙连续盈利的“一枝独秀”，CFO范磊把第一大功劳颁给了下沉市场，“我们抓住了低线城市市场，而国内旅游业是先从这些市场复苏的。”

人口规模高达9.3亿，占据全国近7成人口的低线市场是亟待旅游行业开采的富矿，低线市场用户也是复苏主力军。

而同程艺龙选择下沉市场，除了对行业前景的预见性之外，更多的是无奈之举。

2018年11月，同程艺龙赴港上市，上市后表现不俗，但以交通和酒店为优势的同程艺龙，不可避免的加入到OTA大战当中，一是和母公司携程的目标城市不能重叠，二是因为已经趋于饱和的一线OTA市场，已经不能为同程艺龙这样的新鲜血液提供更多发展机会。

如今同程艺龙凭借低线城市资源优势，以极少的成本为同程艺龙带来可观的流量。下沉市场已经构成了同程艺龙用户的主盘面。截至2020年6月30日，同程艺龙注册用户中居于非一线城市的约为85.9%。

低线市场的蓝海属性已经凸显，OTA下半场的主战场，就在下沉市场。对于同程艺龙来讲，即使“忍痛”放弃了一线城市，和这些老朋友们的战争在所难免。

可预见的是，OTA的发展再次进入了流量时代。

同程艺龙的“金主”腾讯，在同程艺龙的下沉市场以及流量方面，功不可没。根据财报显示，同程艺龙来自腾讯旗下平台的平均月活用户数量，由2017年的0.8亿增长至2018年的1.75亿，占总用户的比例由66%增长至80%。不止于微信钱包里的九宫格，包括搜一搜、下拉框、朋友圈广告、社交分享裂变等，同程艺龙几乎无死角全面布局。

但是和《腾讯合作协议》中规定，对同程艺龙的独家窗口只限于2021年7月31日前，这就意味着一旦与腾讯“翻脸”，同程艺龙将陷入巨大的流量危机中。

腾讯给予同程艺龙的危机感不仅如此。在出行领域，腾讯并不是非同程艺龙不可，目前美团在住宿领域已经后来者居上，并且在一线和非一线城市都坐拥大量移动资源，一旦腾讯在微信中接入美团的住宿端，这对同程艺龙来说是一个无法想象的打击。

腾讯系内部有很多的不确定性，而其它平台下沉抢夺市场，势在必行。

背靠阿里的飞猪不仅“不差钱”，而且可以依靠支付宝移动端转化大量的活跃用户；截止2019年，携程旅游品牌门店总数已经超过2400家，覆盖240多个地级城市以及450多个县域城市；途牛也在扩大自营门市，增加获客渠道网点的布局，目前大约拥有530家自营门店。

对上以低线城市酒店为目标的同程艺龙，面对这群全线通吃的“老朋友”，同程艺龙显然讨不到一点便宜。

比各个OTA平台对市场的全方位渗透，更让同程艺龙头疼的是，低线城市目标受众的旅行意愿低、旅游频率低、旅游消费水平低的状况，越来越显露，消费疲软困局难解，但是入局者越来越多。

如今的形势看来，“农村包围城市”战略并不像想象中的那样美好，同程艺龙对下沉市场的占有扩张只能算是一方诸侯偏安一隅，吃不饱也饿不死。

ITA转型，新对手相逢

兵马不离阵，虎狼不下山，没有人愿意坐以待毙。

取得好成绩容易，维持成绩好却十分困难，只占据OTA市场4.3%份额的同程艺龙，没必要在OTA基本已成定局的情况下，在这趟浑水中“搅和”。所以在做出转型这个决定时，表现得很洒脱。

2017年合并完成后的新公司同程艺龙，开始了从“运营导向”向“科技导向”变道，即从OTA向ITA转型。

17年前的非典疫情，曾经催生了同程旅游网和艺龙旅行网的崛起，这一次，嗅觉灵敏的同程艺龙也不愿错过机会。疫情之后，中国旅游景区全面关门、减员，门可罗雀的景区急于“云端”种草变现，同程艺龙的全域通项目开始大展身手。

今年二季度，同程艺龙和内蒙古兴安盟联手，搭建了一个“全域旅游+智慧出行”平台，随后，这一模式被批量复制到多个目的地景区，目前同程艺龙住宿订单履约有90%以上都是无人触碰自动完成，交通票务自动化比例达到95%。自动化率的提升帮助了企业在疫情期间控本增效，这也是大多数企业在疫情期间进行自救的重要手段。

但是同程艺龙想要在这个领域继续深耕下去，就会遇到一群更为强劲的新对手。

据了解，同程艺龙将从客户、产品、产业链改造和内部团队的变化四个方向发力，依靠大数据和AI技术进行升级。不难发现，这些领域中已有不少行业巨头入局。

阿里以及旗下推出的“菲住布渴”未来酒店，就已经开始应用AI人工智能、机器人、生物识别等技术为管理赋能。在解决整体的出行解决方案上，百度和携程已经抱团，携程依靠百度云大数据分析能力，对旅游产品进行智能化组合，依靠AI技术，打造和完善的智能客服平台。

显而易见，同程艺龙在转型中，必定会遭到来自这些巨头的压力，它们是人工智能的领头羊，却也是同程艺龙破局的最大阻碍。而随着人工智能的发展和普及，会有越来越多企业入局，ITA领域的竞争必然会加大。

ITA转型，依靠的是“服务+技术”的双轮驱动，除了竞争对手多且技术实力强，同程艺龙的服务也遭到质疑。

不久前，电诉宝发布了《2020年全国服务电商评级榜》。同程获得了“谨慎下单”的购买评级。根据受理用户维权案例显示，同程旅游存在退款问题、网络欺诈、订单问题等问题。

今年将会有越来越多的对手由“外”转“内”，集结于此，更为激烈的巷战已然开场，没有入局者会轻易获胜，同程艺龙亦不例外。

同程艺龙该如何“破局”？

同程艺龙要解决目前的尴尬处境，只有打消“小而美”的梦。其中的关键，就在于股东的资源倾斜程度。

根据新财富根据全球发售报告书整理的股权数据，腾讯持有同程艺龙股份约占23%，携程持股约27%，这两个股东持股不相上下，但是它们隶属于腾讯和百度两个阵营，对于注资同程艺龙，也是有自己的如意算盘。

携程本就是同程、艺龙的大股东，定位不清晰的艺龙，和优势不突出的同程合并，看似酒店+旅游度假的业务整合，很可能是为携程搭建一个护城河，来保护携程的中心地位；而在同程艺龙上市之后，携程则可以享受国际市场“最大OTA”的规模优势，以及国内资本市场享受融资的优势。

对于腾讯来说，入股同程艺龙是为了腾讯生态圈完整的需求，让腾讯在旅游行业有变现渠道，作为战略防守工具。

而对于同程创业团队和新的同程艺龙公司来说，除了完成了在港上市之外，这两位金主，也在挤压同程艺龙的生存空间。

同程艺龙想要在两位股东之间喘息，就不能和携程的业务重合，也不能挡着腾讯前进的路。

对于同程艺龙的前路来说，很有借鉴意义的是在出行领域，近日被曝出要赴港上市的嘀嗒出行。嘀嗒至今依然能留在竞争激烈的出行市场上，要归功于嘀嗒出行选择的差异化策略。嘀嗒只专注于顺风车和出租车领域，避开与滴滴的全面竞争，同时开拓了二手车、保险等新业务。与此同时，嘀嗒在去年就宣布实现了整体盈利，可见差异化竞争的道路，对于目前的同程艺龙或许是可行的。

即便如此，与嘀嗒要面对滴滴、高德们等对手相似的是，同程艺龙也不可避免的要与业内巨头们进行竞争，它究竟会走向何方，仍是个未知数。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的艺龙旅行和同程旅游合并情况和同程艺龙宣布合并后公司将由谁来主导问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！